小编点评:
产业方面,晋中将坚定有序推进转型发展,构建现代化产业体系:做好“煤科学”文章,大力发展新能源、清洁能源和新型储能,打造千万级绿色能源供应基地;支持汽车、医药健康、碳材料、钙钛矿光伏等产业发展,积极布局数字经济、低空经济、北斗应用、机器人及“人工智能+”等新赛道;发挥晋中国家农高区作用,发展特优农业,推动现代服务业提质升级。文化民生方面,晋中将推进文化强市建设,深入挖掘太行精神、晋商精神时代内涵,持续擦亮“怡然见晋中”城市文旅品牌,构建全域全季全龄旅游发展大格局,完善公共文化服务体系;深入实施就业优先战略,办好人民满意的教育,加快建设健康晋中,抓好“一老一小”服务保障。绿色安全方面,晋中将严格落实“四水四定”,深入打好蓝天、碧水、净土保卫战,推进国土绿化和矿山生态修复,积极稳妥推进碳达峰。同时,强化创新驱动,培育新质生产力,深化要素市场化、国资国企、财税金融等改革,扩大对外开放,激发发展活力。城乡发展方面,晋中将推进乡村全面振兴,实施“百村示范、千村治理”行动;主动融入国家重大区域发展战略和山西中部城市群高质量发展,推动榆次、太谷、寿阳“两区一县”协同联动,打造城市核心发展区,大力发展特色县域经济;加快新型基础设施、综合交通、现代水网和清洁能源基础设施建设。同时,更好统筹发展和安全,压实国家安全责任,落实粮食安全党政同责,强化安全生产、食品药品安全监管,完善社会治理和应急管理体系,以高水平安全保障高质量发展。
今天下午,据外媒 motor1 报道,2026 年 1 月欧洲售出的汽车中,约五分之一新车已不再使用燃油发动机。在政策支持和车辆成本下降推动下,欧洲新车市场有望逐步实现脱碳。混动车仍是欧洲市场最大类别,占比 38.5%,而纯燃油车降至 22.5%。相比之下,2025 年 1 月纯电动车占比为 16.7%,目前正快速逼近 20%。欧盟要求 2030 年前车企平均排放较 2021 年降低 55%,到 2035 年降低 90%。Dataforce 数据显示,大众仍是欧洲电动车销冠,2026 年 1 月销量达 17230 辆。统计范围包括欧盟 27 国以及英国、挪威、瑞士、冰岛和列支敦士登等欧洲主要汽车市场,这些地区构成欧洲汽车销售的核心区域。其中 ID.3 销量 5417 辆,ID.4 与 ID.7 分别为 4829 辆和 4663 辆。雷诺排名第二,注册量 14447 辆,其中雷诺 5 E-Tech 贡献 7149 辆。旗下斯柯达排名第三,注册量 14022 辆,其中 Elroq 贡献 8426 辆。报道指出,随着电动车型持续增长,车企实现排放目标的压力将有所缓解。不过,欧 7 排放法规和 2030 年减排目标仍对燃油车型构成压力。纯电车型销量已超过插混和柴油车总和:插混占比为 10.4%,柴油车降至 7.2%。欧显示,当月纯电车型占新车销量 19.7%。但燃油车型仍占约 80% 销量,电动化转型仍需时间。
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版本:v36827.143.98
大小:18.1MB
系统:Android 5.0+
更新:2026-10-29